2021年交通数字化改革基层和社会“最佳实践”名单出炉

　　近日，省交通运输厅组织开展了交通数字化改革基层和社会“最佳实践”评选活动，“浙沪省界高速收费站集装箱车辆掉头拥堵数字化治理”等12个应用被评为“最佳实践”。

　　据悉，基层和社会应用实践是交通数字化改革工作中的重要一环，省交通运输厅坚持顶层设计与基层探索双向发力原则，在年初制定的交通数字化改革行动方案中专门提出推进一批基层和社会最佳实践，鼓励市县管理部门、企业、高校等社会主体积极参与交通数字化改革。

　　本次评选活动共收到各地市交通运输局和省交通集团、省海港集团、省机场集团推荐应用64个，按照50%进入专家评审的比例，32个应用进入了最终评审环节。11月23日，省交通运输厅组织召开现场评选会，邀请省委改革办、省大数据局、省建设厅专家及厅内专家作为评委，在听取入围项目现场演示介绍后，评委从需求重要性、创新集成性、改革突破性、建设规范性、绩效显著性五个维度进行评选投票，最终评出12个最佳实践。

　　交通数字化改革基层和社会“最佳实践”名单

　　

12个最佳实践既有数字政府应用，也有数字经济、数字社会应用，覆盖了公路管养、港口生产、客货运输、行业监管、污染治理等重要领域，体现出交通数字化改革多点开花的良好局面。据了解，省交通运输厅正在谋划2022年交通数字化改革工作思路，拟继续深化“X”应用的建设，鼓励基层和社会重点围绕省厅“N”个重点应用谋划推进特色关联性试点应用，推动全省交通数字化改革取得更多丰硕成果。
原文链接：http://jtyst.zj.gov.cn/art/2021/12/2/art_1676377_59024742.html
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