中国交通报：河北隆化三级物流沟通田野与市场

　　“自从路宽了，采购商来得也多了，我们这儿的农产品都能卖上好价钱。”指着身边的草莓种植大棚，河北省承德市隆化县章吉营乡村民高兴地说。

　　隆化位于冀北山区，地势多为低山丘陵，有“八山一水一分田”之称，特殊的地理环境增加了物流配送成本。近年来，承德以交通基础设施建设为支撑，实现全市2456个建制村全部通硬化路，自然村92%以上通硬化路，脱贫村连户路硬化率达100%，为打通农村物流“最后一公里”奠定了良好基础。

　　为解决农村物流成本高、生鲜产品难储存等问题，隆化交通运输部门联合当地物流园区，整合县、乡、村三级物流场站，建成1个县级仓储物流配送中心、6个乡镇仓储配送分拣中心、12条乡镇物流线路、357个村级物流站点，多级联动实现“当日下单，48小时送到”，确保农产品快速抵达销售网点。2020年，隆化节省物流运输成本1000万元以上，实现年发货量500万件、配送额5亿元，配送范围覆盖县内25个乡镇，辐射承德市所属各县区，以及赤峰、北京、唐山等周边市场。

　　物流配送网建成了，如何带动百姓致富隆化县以推进农产品上行体系建设为抓手，建成7000平方米的电子商务公共服务中心，打造集区域农产品展示、商家入驻、线上运营、创客孵化为一体的电商功能产业园，把物流、服务、培训、销售连接起来，形成产业闭环，让电商触角深入农村基层。

　　目前，隆化重点培育村级服务站220个，通过开展乡村赋能工程，为每个脱贫户开设网店，带动1000多个脱贫户就业，户均分红97.5万元，让村民“足不出户”走上致富路。今年7月，隆化县“交邮融合助力脱贫攻坚”服务品牌，获评交通运输部第二批农村物流服务品牌。（朱立莉 栾佳）

　　《中国交通报》2021年11月24日1版

　　责任编辑：张贺贺